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定速巡航和自適應巡航的區別有哪些


2019/1/6 16:00:08 信息來源:全納車網
  

 1、定速巡航

  定速巡航是按照駕駛者設定的速度行駛,打開這個功能,駕駛者的腳就不需要踩油門踏板,汽車會按照固定的速度進行行駛,這個功能的研發本意是減輕駕駛者長途開車的疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料,提高了燃油經濟性。

  原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因為在非封閉路上,復雜的路況不利于交通安全。還有就是在雨雪天以及山路上要禁用的,特別是在車輛特別多的時候,不利于交通安全。

  2、自適應巡航

  也就是我們所說的ACC,它的智能化程度高于定速巡航,是在定速巡航控制技術的基礎上發展而來的。主要是在車身周圍新增了傳感器,就是雷達,可以實時的檢測車身周圍一定范圍的障礙物,通過行車電腦進行計算和處理之后,對車輛做出操作反應,比如減速。這個功能相當于簡化版的自動駕駛,就是半自動駕駛功能。

定速巡航和自適應巡航的區別

  1、功能上的區別

  從功能上講,二者最大的區別在于,自適應巡航系統能夠跟隨前車行駛,而定速巡航不能跟車行駛。意思就是定速巡航系統,駕駛員設定多少車速,不管前方是否有車都按照這個車速行駛,而自適應巡航不僅具有定速巡航的功能,而且當前方有目標車輛時,能夠自動減速跟隨前車并保持一定的車距行駛。

  自適應巡航系統它更智能更聰明,也更接近無人駕駛。設置好以后,它會根據前車的距離自動判斷是該加油還是該剎車

  定速巡航系統,顧名思義就是以固定的速度勻速前進。系統無法自動判斷是該剎車還是該加速,而需要車主根據路況適時作出準確的判斷。

  2、結構上的區別

  定速巡航系統結構很簡單,從理論上來說,開啟后系統只是設置了固定的油門。自適應巡航系統,它的結構更復雜,安裝了諸多監測模塊,如雷達測距模塊,如果再加上影像識別模塊,基本上就相當于可以實現無人駕駛了。


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